波音承诺修复狮航空难报告中发现的737 Max缺陷

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近日,有消息传出,波音总是地处737 Max缺陷间题,对此,波音承诺修复狮航空难报告中发现的737 Max缺陷。

波音表示,该公司正在重新设计迎角传感器,用来通知防失速系统。不到在另另一一三个白多传感器都同意的情况下,它们都还可以开启系统。波音还表示,MCAS现在不到激活一次“错误的”迎角传感器数据,就让将始终受限于另另一一三个白多都还可以被驾驶杆推翻的最大限度。波音称,这人 变化将处置原应雄狮航空空难的飞行条件再次地处。

印尼监管部门在报告中指出,MCAS系统多次迫使飞机机头朝下,这原应飞行员为了让飞机都还可以正确飞行,不得不反复施加103磅的力量。该机构的结论是:“MCAS的设计和认证那末充分考虑飞机失控的机会性。”印尼国家交通安全委员会还表示,有证据表明,佛罗里达州的一家修理厂那末正确校准另另一一三个白多关键传感器,印尼狮航的维修人员也那末对其进行测试。印尼狮航失事航班的机组人员也受到了监管部门的批评。报告称,在飞机遗弃控制完后 ,印尼狮航的机长在移交控制权时那末向大副充分说明情况。